Ecco perché tra qualche anno i veicoli elettrici potrebbero costare meno dei modelli a benzina

Cava di litio a cielo aperto.

Libera traduzione di un articolo di Stephen Edelstein pubblicato il 23 febbraio 2024 su Green Car Reports, greencarreports.com/news/1142388_ev-cost-cheaper-than-gas-models.

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Nel 2020 l’auto elettrica costerà meno di quella a benzina – secondo un fornitore cinese di batterie

Stando a Envision Energy, produttore di batterie al litio, nel 2010, cioè fra neanche due anni, le auto elettriche costeranno quanto quelle a benzina.

Celle agli ioni di litio e pacco assemblato di batterie per l'auto elettrica Nissan Leaf nello stabilimento di Sanford (UK)

Libera traduzione di un articolo di Eric C. Evarts pubblicato il 6 dicembre 2018 su Green Car Reports, greencarreports.com/news/1120318_electric-cars-cheaper-than-gas-ones-by-2020-says-chinese-battery-supplier

Un precedente articolo, apparso sempre su GCR, indicava per l’anno 2025 il punto di pareggio fra auto elettrica e auto a gasolio, stando alle previsioni della Volkswagen. Questo articolo rivoluziona le previsioni accorciandole notevolmente: nel 2020, cioè fra neanche due anni, le auto elettriche costeranno quanto quelle a benzina.

Visto che parliamo di date e previsioni, è appena uscito un nuovo rapporto che stima che nel 2040 le auto elettriche supereranno la metà del mercato e sostituiranno il 7% dei consumi di benzina.

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4 segnali che l'auto elettrica sta per irrompere alla grande sul mercato

L’auto elettrica non ha ancora invaso le autostrade, ma in silenzio e dietro le quinte si stanno facendo grandi progressi per posizionare l'auto che non usa combustibili fossili in modo che possa prendere il sopravvento nel futuro.

Libera traduzione di un articolo di Kevin Mathews pubblicato il 17 febbraio 2017 su Care2, care2.com/causes/4-signs-that-electric-cars-are-about-to-make-a-splash.html 

Come per altri articoli sull'argomento, il mercato di riferimento è quello degli Stati Uniti, ma le considerazioni di fondo si applicano al mercato mondiale in generale.

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Quando un’auto elettrica costerà quanto l’equivalente modello diesel? La Volkswagen punta sul 2025

2017 Volswagen e-Golf

Libera traduzione dell’articolo di Stephen Edelstein ”When will electric cars cost no more than equivalent diesels?” pubblicato il 13 dicembre su Green Car Reports, ww.greencarreports.com/news/1107749_when-will-electric-cars-cost-no-more-than-equivalent-diesels-vw-says-2025

Stephen Edelstein è uno dei giovani articolisti che collaborano con GCR (vedi pagina a lato). 

La passione di Stephen per le auto ha da tempo passato lo stadio di 'morbosa'. Ama visceralmente qualsiasi cosa giri su quattro ruote specie se dietro c'è una storia interessante, dalle auto classiche a quelle moderne ad alte prestazioni. Quando non è impegnato a scrivere per High Gear Media (vedi pagina a latere), lo si può spesso incontrare mentre passa in rassegna gli autosaloni locali alla ricerca di qualcosa che non ha ancora visto, e condivide i risultati delle sue ricerche con tutti quelli che su internet hanno voglia di seguirlo. 

Stephen ha un Master  in Storia della Clark University (*) e vive attualmente nel Connecticut. 

(*) La Clark University è un'università privata di ricerca con sede a Worcester nel Massachusetts. Fondata nel 1887, è la seconda università per anzianità degli Stati Uniti, con una ricca ed eccitante storia accademica e regionale. 

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Auto elettrica: percorrenza e mercato di massa

Qual’è la percorrenza minima richiesta affinché l’auto elettrica diventi un prodotto di massa?

Libera traduzione di un articolo pubblicato il 9 settembre 2016 sulla rivista online Green Car Report da John Voelcker, uno dei massimi esperti di mobilità verde.

http://www.greencarreports.com/news/1105978_whats-the-minimum-electric-car-range-for-mass-acceptance-poll-results

L'articolo fa riferimento al mercato nordamericano, ma l’argomento è di attualità per tutta l'industria automobilistica, impegnata a sviluppare nuove tecnologie di mobilità sostenibile. Le conclusioni dell’indagine condotta da GCR negli USA si possono applicare in genere al mercato globale, fatte le debite considerazioni.

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